Ford & Google Maps révèlent le TransAmerica Trail sur Street View

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05-11-25

Chemins de campagne, plaines ouvertes, peu de bitume: le TransAmerica Trail est la route pittoresque qui traverse l’Amérique. C’est le plus long parcours tout-terrain du pays — un réseau continu de routes principalement non asphaltées reliant les deux côtes, s’étendant sur plus de 9 500 kilomètres et serpentant à travers des régions isolées encore sauvages et préservées.

Le TAT n’a pas de signalisation officielle ni d’itinéraire fixe. Pour le trouver, il faut être initié — ce qui le rend populaire auprès des amateurs de conduite tout-terrain et des voyageurs en quête d’aventure.

Pour rendre le parcours plus accessible à tous, Ford et Google Maps ont uni leurs forces afin de réaliser quelque chose qui n’avait encore jamais été fait: capturer l’intégralité du TransAmerica Trail sur Street View, pour que chacun puisse l’explorer depuis n’importe où dans le monde.

En août 2025, trois véhicules Ford tout-terrain et une petite équipe sont partis pour parcourir l’ensemble du trajet d’une seule traite. À l’aide de la nouvelle caméra Street View de Google Maps, un Ford Bronco® Badlands® a capturé toutes les images, tandis que le Ranger® Lariat^® et l’Expedition^® Tremor^® transportaient le reste de l’équipe et tout l’équipement nécessaire.

Le convoi Ford a traversé le pays de la côte de l’Oregon à celle de la Caroline du Nord, affrontant tous types de terrains, d’obstacles et de surprises. En 32 jours, ils ont enregistré l’intégralité de l’itinéraire pour Street View.

En route, nous avons campé, dormi dans des motels, cuisiné au bord de la route et mangé dans des petits restaurants de village — toujours selon les principes de «Tread Lightly»: rester sur le chemin et laisser les lieux tels qu’on les a trouvés. Au fil du voyage, nous sommes passés d’un groupe d’étrangers à une famille soudée, unie par cette aventure tout-terrain.

Découvrez la vidéo

1^er jour – Oregon

Quelques minutes après être entrés sur le parcours, le terrain est devenu accidenté. Avec le pack disponible Sasquatch®, le Bronco Badlands est le véhicule idéal pour capturer les images Street View. Les modes G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain), la garde au sol élevée et les pneus tout-terrain de 35 pouces ont permis à notre équipe de franchir les obstacles attendus.

Après environ cinq heures, nous avons rencontré notre premier obstacle: une route complètement disparue. Le chemin que nous devions suivre avait été emporté, laissant un énorme cratère au milieu de la forêt.

Mais le principe fondamental du TAT est simple: éviter l’asphalte autant que possible. L’équipe a donc redéfini son itinéraire et nous avons repris la route.

Quelques heures plus tard, le convoi Ford a fait face à un nouveau défi: un troupeau de vaches bloquant la route. Nous avons attendu patiemment qu’elles passent — ravis des images uniques capturées pour Street View.

À la fin de notre première journée, nous avons sorti notre équipement du Ranger pour passer la nuit. Si c’était seulement le premier jour, nous savions que l’aventure promettait d’être mémorable.

8^ème jour – Utah

« Et sur notre gauche… absolument rien », plaisante l’un des conducteurs à la radio.

Quelque part au milieu du Great Salt Lake Desert, nos trois véhicules dessinent des points dans le paysage vide. Le sol est rugueux et salé, l’air sec et poussiéreux, le soleil impitoyablement brûlant et l’horizon infini.

Nous sommes littéralement au milieu de nulle part. Quand la lumière commence à décliner. Nous installons le campement. Le jour, l’Expedition Tremor fait honneur à son nom en affrontant les terrains les plus difficiles; la nuit, elle devient notre base mobile. Le hayon arrière divisible Ford Split Gate et le Cargo Tailgate Manager disponibles servent de système de rangement, de porte-bagages, de table de cuisine et même de bureau pour nos notes nocturnes.

Rassemblés autour des véhicules, nous admirons les vastes plaines salées aux allures lunaires en attendant que l’eau bout. Au menu ce soir-là: du poulet tikka masala lyophilisé.

16^ème jour – Colorado

Huit jours plus tard, nous atteignons ce qui va probablement être la portion la plus difficile et la plus dangereuse du trajet: les montagnes San Juan. Notre objectif du jour: franchir le col Ophir Pass — une route de montagne étroite taillée dans la roche, juste assez large pour un seul véhicule.

Nous commençons l’ascension, serpentant à travers des forêts de pins et des ruisseaux d’eau de fonte. À gauche, une paroi rocheuse verticale; à droite, un précipice plongeant vers la vallée. Chaque centimètre compte. La marge d’erreur est minime.

Le vertige provoqué par la falaise fait battre nos cœurs un peu plus fort, mais la confiance dans nos véhicules resta intacte. Le Bronco, le Ranger et l’Expedition franchirent les éboulis et les cols avec précision et aisance, jusqu’à atteindre une altitude de 3 594 mètres.

Au sommet du col, nous prenons un moment pour admirer la vue à couper le souffle et discuter avec un conducteur de F-150 Tremor. Nous sommes tous d’accord: la montée en valait la peine.

32^ème jour – Caroline du Nord

Revoir l’océan est une sensation incroyable. Après 32 jours, nous avons traversé 13 États et capturé des centaines de milliers d’images off-road pour Street View. C'est fait!

Alors que nous commençons à décharger notre équipement, nous repensons à la manière dont chaque véhicule s’est comporté. D’une côte à l’autre, à travers montagnes et vallées, la benne du Ranger a gardé nos affaires essentielles en toute sécurité — tentes, réservoirs d’eau, tronçonneuse, caméras supplémentaires. Grâce au pack FX4® Off-Road, le Ranger a navigué sans effort sur les terrains variés. Il a été notre cheval de trait infatigable.

Alors que le soleil se couche, nous passons le Bronco en Sand Mode une dernière fois et roulons le long des plages sablonneuses de la côte atlantique, savourant encore notre aventure.

Rien dans le Trans America Trail n’est efficace — et c’est précisément ce qui le rend si spécial.

Il serpente à travers des paysages spectaculaires et vous conduit dans des lieux où peu de gens iront jamais.

Il vous met à l’épreuve et révèle de quoi vous êtes vraiment capable, même si vous ne le saviez pas encore.

Et il vous rappelle à quel point notre pays est vaste et magnifique, rempli de routes encore inexplorées — à condition d’avoir le bon véhicule pour y parvenir.

Pendant la préparation de notre périple, nous nous sommes souvent dit: «Si seulement nous avions un outil comme Street View pour voir à quoi cela ressemble vraiment!». Après plus de 9 500 kilomètres, nous sommes fiers que les images de notre voyage servent désormais d’aide aux conducteurs de tous niveaux pour planifier leur propre aventure tout-terrain avec plus de confiance.

Expérience partagée par: Alexis Beck, responsable marketing chez Ford Motor Company.